Нередко этого оказывается недостаточно для остановки корабля и для того, чтобы увернуться от глыбы и предотвратить столкновение. Коварство этих вод в том, что часто над ними витает густой туман. И этот туман сохраняется в течение длительного времени. В основном глыбы движутся под действием течений, а не ветра, что и определяет их путь движения. Айсберги плавают примерно до 40-х широт в Северном и Южном полушариях и оказываются в районах интенсивного судоходства, для которого они создают угрозу.
Происхождение и виды айсбергов
Это связано с тем, что плотность льда 920 килограмм на кубический метр, а плотность воды 1025 килограмм на кубический метр, собственно говоря, именно поэтому лед и не тонет. Айсберги откалываются от шельфовых ледников, есть исключения, но они довольно редкие. Шельфовые ледники это те, которые сошли с берега в море и частично упираются о дно, либо просто плавают. В таких условиях формирование айсберга наиболее вероятно. Находясь в холодных северных водах, мореплаватели нередко сталкиваются с таким опасным явлением природы, как айсберги. При этом над поверхностью воды находится лишь малая часть айсберга, основная же его масса скрыта под водой.
Температура и соленость воды в Чукотском море
А́йсберг (нем. Eisberg, «ледяная гора») — крупный свободно плавающий кусок льда в океане или море. Как правило, айсберги откалываются от шельфовых ледников. Поскольку плотность льда составляет 920 кг/м³, а плотность морской воды — около 1025 кг/м³, около 90 % объёма айсберга находится под водой. Поскольку плотность льда составляет 920 кг/м³, а плотность морской воды — около 1025 кг/м³, то около 90 % объёма айсберга находится под водой. Следовательно, 10 % объёма айсберга находится над водой.
Ледяные острова
При наличии глубинных противотечений или после смены направления господствующего ветра айсберги нередко двигаются в направлении, противоположном дрейфу морских льдов. В этом случае айсберги представляют большую опасность для затёртых во льдах судов, поскольку могут навалиться на них. Они обусловлены появлением термических напряжений в поверхностном слое. Гидродинамической или звуковой волны от идущего на большой скорости судна в отдельных случаях достаточно, чтобы нарушить равновесие айсберга.
Как образуются айсберги
Свыше трех триллионов тонн весил самый крупный в мире айсберг. Его длина составляла почти 300 километров, а космонавты могли наблюдать за глыбой с высоты 200 километров. В-15 «прожил» не более 10 лет, постепенно распавшись на мелкие куски. Учеными разработано несколько программ по доставке пресной воды, полученной в процессе растопки ледников. Такой опыт уже имеет одна канадская компания, вылавливающая глыбы льда у берегов Ньюфандленда.
Айсберги (гол. ijs — лед, berg — гора и англ. iceberg) — это гигантские плавающие ледяные горы различной формы, отколовшиеся от ледников, покрывающих материки. Северные айсберги отделяются от Гренландского ледникового покрова. Он ежегодно выбрасывает в океан более 300 км2 льда. По размерам северные айсберги уступают южным, антарктическим. Чаще всего северные айсберги бывают длиной в 1-2 км, но встречаются и такие, которые достигают 200 и даже 300 км в длину и более 70 км в ширину. Высота отдельных ледяных гор вместе с подводной частью может достигать 600 м.
Создаваемое внутри давление вызывает сплочение разрозненных частичек в монолит. Периодически в глыбе формируются достаточно объемные трещины, что приводит к расколу на несколько блоков. Рождение ледяной горы считается достаточно эффектным зрелищем. Массивный ледяной фрагмент с сильным грохотом падает в воду и плывет в океане. Срок жизни айсберга в первую очередь зависит от его размеров, но также влияют и другие факторы.
Разумеется, ледники есть и в других местах, но для образования айсбергом нужен выход к морю или к океану. Айсберги могут иметь разные размеры и форму, про их виды мы также поговорим ниже, а также упомянем рекордные. Есть разные версии, но на https://coinranking.info/ самом деле основное отличие только в размерах. Льдины рек и озер это сезонное явление, тогда как айсберг может «прожить» гораздо дольше. Впрочем, это также условный признак, так как льдины в полярных широтах могут существовать несколько лет.
Кстати, именно с таким айсбергом столкнулся «Титаник», вполне возможно, что если бы это был обычный белый, его бы смогли разглядеть. Конечно, они не черные, это лишь такое название, но они значительно темнее обычных, это факт. Это глыбы, перевернувшиеся в воде, обнажившие подводную часть. Средний вес айсберга достигает десятков миллионов тонн.
А в северном полушарии местом формирования глыб служат берега Гренландии. Глыба образуется из таких твердых осадков, как снег, ледяные иглы и туман, которые выпадают в тех местах. Постоянное накопление ледникового материала приводит к тому, что толщина образования может достигать нескольких километров.
Дальность плавания айсбергов и длительность их существования зависят не только от скорости и направления морских течений, но и от свойств самого айсберга. Очень большие и глубоко промороженные (до —60°С) антарктические айсберги существуют по многу лет, а порой и более десятилетия. Гренландские айсберги тают быстрее — всего за 2-3 года.
Такие перевороты за время существования льдины происходят несколько раз. Среднее время существования айсберга – около двух лет, однако крупные ледовые поля могут «прожить» в несколько раз дольше. Самым известным является — дрейфующий ледяной остров Флетчера (или Т-3) Его площадь составляла 90 кв км, а толщина льда до 50 метров. С 1952 по 1978 годы на нём неоднократно располагались дрейфующие научные станции.
- Теперь на судах устанавливают специальные приборы, предупреждающие об айсбергах.
- Некоторые айсберги могут «прожить» десятки лет, дрейфуя в холодных водах.
- Впрочем, сегодня такое происходит достаточно редко.
- Эти полыньи могут быть использованы для преодоления тяжёлых сплочённых льдов.
- Некоторые засушливые страны Ближнего Востока используют ледяные глыбы для получения пресной воды.
Тем не менее, на возможность обнаружения и оценку размеров небольших айсбергов (до 100 м.) по спутниковым снимкам влияют их форма и ориентация. Первоначальный размер этого айсберга составлял около 400 км². На то, чтобы уплыть так далеко на север, у айсберга B7B ушло около 10 лет. Координаты айсберга B7B на начало 2010 года — 48°48′ ю. Самыми опасными считаются глыбы, которые дрейфуют в северной части атлантического океана и не тонут в воде. Дело в том, что увидеть их удается лишь на расстоянии не более 500 метров.
На айсбергах могут обустраивать исследовательские базы, иногда это очень удобно, особенно в тех случаях, когда в этом районе нет островов. По своим размерам ничего особого не представляет – всего 90 квадратных километров, но это один из самых известных айсбергов. Был открыт в конце 1940-х годов Джозефом Флетчером.
Но здесь особой разницы нет, произошло это из-за таяния айсберга или самого ледника. Они могут представлять опасность для труб, которые прокладываются под водой. Если айсберг дрейфует в такой район, то его подводная часть может царапать дно. Иногда эти царапины имеют глубину до метров, то есть, это уже полноценные рвы.
Некоторые из них по размерам настолько велики, что их можно принять за ледяной остров. В Северном полушарии они образуются на постоянно накапливающейся толще льда в Гренландии. Айсберги представляют большую опасность для судоходства.
Многочисленные формы айсбергов — пирамидальные, наклонные, округлые, с арками, таранами — возникают при их разрушении. Наклонные айсберги являются характерной первоначальной формой разрушения, особенно шельфовых столообразных айсбергов. Волноприбойная подводная терраса, стремясь всплыть, поднимает один край айсберга. Айсберг формируется на границах ледников, имеющих выходы в открытый океан. В южном полушарии областью их образования становятся края ледового щита Антарктиды.
Если судно движется с большой скоростью, отвернуть в сторону оно не успевает, и столкновение становится неизбежным. Чтобы сделать ледяные скалы более заметными, их покрывают распыляемой краской или устанавливают на них радиомаячки. Существенным подспорьем для моряков сегодня служит спутниковое наблюдение за поверхностью моря. Современные технологии позволяют обнаруживать со спутника айсберги диаметром от 20 метров, далее уже осуществляется их мониторинг, прогнозируется движение.
Большинство крупных глыб дрейфует водах Гренландии и вблизи Антарктиды. Сегодня этим словом принято называть огромные ледяные глыбы, свободно дрейфующие в океанских водах. Поскольку плотность льда ниже плотности воды, они не тонут, пока полностью не растают в относительно тёплой воде. По этой же причине на поверхности остаётся примерно десятая часть айсберга, остальное скрывается в глубине. Нередко такие образования рассматривают лишь как опасность для кораблей, находящихся в море. Однако, ледяные глыбы могут приносить пользу человеку.
Они меньше, и температура их промерзания не ниже —30°С. В зависимости от происхождения айсберги отличаются и своей формой. Гренландские айсберги — ледяные горы куполообразной формы, реже они имеют пирамидальную форму. Антарктические айсберги чаще всего имеют плоскую поверхность и вертикальные отвесные стенки. Итак, под айсбергом понимают большой кусок льда (маленькие называют льдинами), который свободно плавает в океане или море. Известный факт, что под водой находится около 90% айсберга.
Айсберги могут содержать до 10 % пузырьков воздуха по объёму[14]. Эти пузыри выделяются во время таяния, производя шипящий звук, который можно назвать «айсберговой газировкой». Он возникает только в непрозрачных льдах, в которых в процессе таяния происходит высвобождение воздуха, находящегося под давлением в ледяных инклюзиях. Айсберг D28, отколовшийся от шельфового ледника Эмери в 2019 году, был толщиной в 210 метров и массой 315 млрд тонн, его площадь составляла 1636 км²[10].
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Печальная участь лайнера «Титаник» заставляет задуматься о соблюдении мер безопасности в местах скопления айсбергов. В зависимости от происхождения, возраста, размера выделим распространенные виды. Айсберги играют важную роль в морских и глобальных экологических системах, влияя на температуру воды, соленость и даже на жизнь морских организмов в зонах их распространения.
Разумеется, они легко могут разрушить подводный трубопровод. Правда это в теории, до сих пор таких случаев еще не было. Опасность гигантских ледяных гор состоит в том, что большая их часть скрыта под водой, что может стать причиной потопления судов. Угрозу несут как видимая, так и подводная части айсберга. Дело в том, что при нахождении в воде происходит непрерывное и хаотичное разрушение ледяной глыбы.
Здесь большое количество ледников, имеющих выходы к морям и океанам. В данной статье мы рассмотрим интересные факты про айсберги, узнаем про их виды, происхождение, опасность, которую они представляют. В переносном значении слова с айсбергом часто сравнивают любые явления, бо́льшая часть которых не видна сразу (как подводная часть айсберга). Из-за своего состава айсберг можно всерьез рассматривать в качестве источника питьевой воды в засушливых странах. Однако, сложность транспортировки ледяных гигантов не позволяет поставить данный способ водоснабжения на поток. Гибель лайнера «Титаник» в 1912 году была далеко не единственной катастрофой, произошедшей по вине плавающих ледяных гор.
Выше мы также писали про буксировку айсбергов и указывали причины, почему она представляет сложность. Тем не менее, в России подобные эксперименты проводились совсем недавно, это делали в Карском море в 2016 году. Тогда доказали, что айсберги можно буксировать, как минимум на небольшие расстояния.
Максимальные значения — до 20 м в глубину и до 200 м в ширину при длине в несколько километров. Опасность усиливается частыми туманами, подтаиванием нижней части айсберга, из-за которого происходит переворачивание, откалывание отдельных кусков. С другой стороны ледяные платформы позволяют размещаться и работать научным станциям, а благодаря таянию массы льда океанические течения насыщаются кислородом. Огромный айсберг стал причиной крушения британского трансатлантического парохода «Титаник» и гибели полутора тысяч человек. Дрейфующие плавучие глыбы – опасное явление для мореплавателей, коварство которых заключается в неожиданном появлении из густого тумана на критическом расстоянии от судна.
Это может вызывать сходы в воду больших краевых фрагментов, перевороты и иные резкие движения льда по причине неожиданного смещения центра масс. Дрейфующие в океане ледяные глыбы большого размера создают значительную опасность для судов, ведь над водой находится лишь 1/10 их часть. После гибели «Титаника» был создан международный ледниковый патруль, который наблюдает за передвижением льда в океане и предупреждает об опасности. Исходя из размеров айсбергов моряки придумали им свою классификацию.
Со временем у ледяных глыб подтаивает нижняя часть, которая находится в воде. Они начинают терять равновесие и переворачиваться, при этом издавая сильный грохот и образуя огромные волны. Над многими глыбами стоит как вывести с бинанс туман, что ещё сильнее затрудняет видимость. Даже если айсберг удастся заметить, необходимо развернуть корабль очень быстро, чтобы обойти ледяную глыбу. Подводная часть плавающей глыбы тоже несёт опасность.
